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Continuar a comprarDomine qualquer terreno com torque instantâneo e potência brutal, sem abrir mão da versatilidade que faz da DS um ícone.
✔ Motor elétrico de alto desempenho – Aceleração sobrenatural e resposta imediata
✔ Design agressivo e atualizado – Estilo que impõe respeito
✔ Tecnologia de ponta – Conectividade avançada e modos de pilotagem ajustáveis
✔ Suspensão reforçada – Pronta para asfalto, estrada ou trilhas com controle absoluto
Não se contente com uma moto elétrica comum. A ZERO DSR 2024 é para quem exige o máximo de desempenho, sem limites.
A Zero DSR é a derradeira mota elétrica “dual-sport”, concebida para quebrar barreiras e levar a aventura onde o asfalto termina. Construída sobre uma plataforma robusta e versátil, a DSR combina o silêncio e a eficiência da propulsão elétrica com a capacidade de enfrentar terrenos mistos, tornando-a a companheira ideal tanto para a selva urbana diária como para as escapadelas de fim de semana por caminhos de terra batida.
Equipada com o motor Z-Force 75-10X, especialmente otimizado para proporcionar um binário colossal de 195 Nm, a Zero DSR oferece uma tração excecional e uma resposta imediata em qualquer situação. Seja a subir encostas íngremes ou a arrancar num semáforo, a força disponível é impressionante e, no entanto, perfeitamente gerível. A suspensão Showa de curso longo (190mm) e as jantes de 19 polegadas na frente, calçadas com pneus Pirelli Scorpion Trail II, absorvem as irregularidades do terreno com facilidade, garantindo conforto e controlo superiores, quer esteja a rolar em paralelo ou a curvar em alcatrão.
A tecnologia não foi esquecida nesta aventureira. O sistema operativo Cypher III+ permite uma personalização profunda do comportamento da mota através da aplicação móvel, onde pode ajustar a velocidade máxima, o binário e a regeneração de energia. Além disso, a Zero DSR vem equipada de série com o sistema de travagem combinada da Bosch e modos de condução específicos para fora de estrada, que adaptam o ABS e o controlo de tração para pisos com pouca aderência. Com uma autonomia em cidade que pode chegar aos 249 km, a DSR prova que uma mota elétrica pode ser sinónimo de liberdade sem limites.
| Tipo de Motor | Z-Force 75-10X Íman Permanente AC (Arrefecido a ar) |
| Potência do Motor | 60 kW (80 hp) @ 3,650 rpm |
| Binário (Motor) | 195 Nm (144 lb-ft) |
| Velocidade Máxima | 167 km/h (104 mph) |
| Aceleração (0-100 km/h) | Não especificado (Elevado binário inicial) |
| Transmissão / Tipo de Tração | Direct Drive (Sem embraiagem) / Correia Gates Carbon Drive Moto X9™ |
| Capacidade da Bateria | 15.6 kWh (Máx) / 13.6 kWh (Nominal) |
| Autonomia (Cidade / Combinado) | 249 km (Cidade) / 161 km (Autoestrada) |
| Tempo de Carga (0-95%) | 1.4h (c/ Carga Rápida 6kW) / 3.9h (Nível 2) / 10h (Doméstico) |
| Travões (Dianteiro | Traseiro) | Duplo disco 320mm J-Juan (Radial) | Disco 265mm J-Juan |
| ABS / Controlo de Estabilidade | Bosch Base MSC com travagem combinada (eCBS) e Modo Off-Road |
| Tipo de Pneu / Rodas | Pirelli Scorpion Trail II / Jantes de Liga Leve (Opção Raios) |
| Suspensão Dianteira | Showa 47mm (Cartucho Funções Separadas), ajustável (190mm curso) |
| Suspensão Traseira | Amortecedor Showa 46mm com reservatório piggy-back, ajustável (190mm curso) |
| Garantia | 2 Anos (Mota) / 5 Anos (Bateria - Ilimitado km) |
| Quadro | Estrutura treliçada em aço reforçado para Dual Sport |
| Consola de Instrumentos / Ecrã | Ecrã TFT a cores de 5 polegadas |
| Conectividade / Sistema Operativo | Cypher III+ OS, App NextGen, Conectividade Celular (LTE) |
| Características de Segurança e Conforto | Modos de Condução (Rain, Eco, Standard, Sport, Canyon), Cruise Control, Travagem Combinada |
| Iluminação | Farol LED, Luz Traseira LED |
| Tamanho do Pneu (Dianteiro | Traseiro) | 120/70-19 | 170/60-17 |
| Peso | 242 kg (534 lb) |
| Altura do Assento | 828 mm (Opções: 805mm ou 865mm) |
| Distância Entre Eixos | 1525 mm |
| Consumo Equivalente | 0.59 l/100 km (Cidade - 398 MPGe) |
Valores pré-configurados para ZERO DSR (média de consumo)
Domine qualquer terreno com torque instantâneo e potência brutal, sem abrir mão da versatilidade que faz da DS um ícone.
✔ Motor elétrico de alto desempenho – Aceleração sobrenatural e resposta imediata
✔ Design agressivo e atualizado – Estilo que impõe respeito
✔ Tecnologia de ponta – Conectividade avançada e modos de pilotagem ajustáveis
✔ Suspensão reforçada – Pronta para asfalto, estrada ou trilhas com controle absoluto
Não se contente com uma moto elétrica comum. A ZERO DSR 2024 é para quem exige o máximo de desempenho, sem limites.
| Tipo de Motor | Z-Force 75-10X Íman Permanente AC (Arrefecido a ar) |
| Potência do Motor | 60 kW (80 hp) @ 3,650 rpm |
| Binário (Motor) | 195 Nm (144 lb-ft) |
| Velocidade Máxima | 167 km/h (104 mph) |
| Aceleração (0-100 km/h) | Não especificado (Elevado binário inicial) |
| Transmissão / Tipo de Tração | Direct Drive (Sem embraiagem) / Correia Gates Carbon Drive Moto X9™ |
| Capacidade da Bateria | 15.6 kWh (Máx) / 13.6 kWh (Nominal) |
| Autonomia (Cidade / Combinado) | 249 km (Cidade) / 161 km (Autoestrada) |
| Tempo de Carga (0-95%) | 1.4h (c/ Carga Rápida 6kW) / 3.9h (Nível 2) / 10h (Doméstico) |
| Travões (Dianteiro | Traseiro) | Duplo disco 320mm J-Juan (Radial) | Disco 265mm J-Juan |
| ABS / Controlo de Estabilidade | Bosch Base MSC com travagem combinada (eCBS) e Modo Off-Road |
| Tipo de Pneu / Rodas | Pirelli Scorpion Trail II / Jantes de Liga Leve (Opção Raios) |
| Suspensão Dianteira | Showa 47mm (Cartucho Funções Separadas), ajustável (190mm curso) |
| Suspensão Traseira | Amortecedor Showa 46mm com reservatório piggy-back, ajustável (190mm curso) |
| Garantia | 2 Anos (Mota) / 5 Anos (Bateria - Ilimitado km) |
| Quadro | Estrutura treliçada em aço reforçado para Dual Sport |
| Consola de Instrumentos / Ecrã | Ecrã TFT a cores de 5 polegadas |
| Conectividade / Sistema Operativo | Cypher III+ OS, App NextGen, Conectividade Celular (LTE) |
| Características de Segurança e Conforto | Modos de Condução (Rain, Eco, Standard, Sport, Canyon), Cruise Control, Travagem Combinada |
| Iluminação | Farol LED, Luz Traseira LED |
| Tamanho do Pneu (Dianteiro | Traseiro) | 120/70-19 | 170/60-17 |
| Peso | 242 kg (534 lb) |
| Altura do Assento | 828 mm (Opções: 805mm ou 865mm) |
| Distância Entre Eixos | 1525 mm |
| Consumo Equivalente | 0.59 l/100 km (Cidade - 398 MPGe) |
A Zero DSR é a derradeira mota elétrica “dual-sport”, concebida para quebrar barreiras e levar a aventura onde o asfalto termina. Construída sobre uma plataforma robusta e versátil, a DSR combina o silêncio e a eficiência da propulsão elétrica com a capacidade de enfrentar terrenos mistos, tornando-a a companheira ideal tanto para a selva urbana diária como para as escapadelas de fim de semana por caminhos de terra batida.
Equipada com o motor Z-Force 75-10X, especialmente otimizado para proporcionar um binário colossal de 195 Nm, a Zero DSR oferece uma tração excecional e uma resposta imediata em qualquer situação. Seja a subir encostas íngremes ou a arrancar num semáforo, a força disponível é impressionante e, no entanto, perfeitamente gerível. A suspensão Showa de curso longo (190mm) e as jantes de 19 polegadas na frente, calçadas com pneus Pirelli Scorpion Trail II, absorvem as irregularidades do terreno com facilidade, garantindo conforto e controlo superiores, quer esteja a rolar em paralelo ou a curvar em alcatrão.
A tecnologia não foi esquecida nesta aventureira. O sistema operativo Cypher III+ permite uma personalização profunda do comportamento da mota através da aplicação móvel, onde pode ajustar a velocidade máxima, o binário e a regeneração de energia. Além disso, a Zero DSR vem equipada de série com o sistema de travagem combinada da Bosch e modos de condução específicos para fora de estrada, que adaptam o ABS e o controlo de tração para pisos com pouca aderência. Com uma autonomia em cidade que pode chegar aos 249 km, a DSR prova que uma mota elétrica pode ser sinónimo de liberdade sem limites.
Valores pré-configurados para ZERO DSR (média de consumo)
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