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Continuar a comprarA Onewheel GT S-Series Rally Edition é a prancha off-road de elite. Equipada com um sistema de 113 Volts para potência extrema, destaca-se pelos exclusivos Recurve Rails (trilhos angulares para maior controlo) e pelo Cubo de 6 polegadas com pneu de trilho de alto volume, que absorve impactos como uma suspensão. É a configuração de fábrica mais capaz e agressiva alguma vez lançada para competição e trilhos técnicos.
A Onewheel GT S-Series Rally Edition é a expressão máxima de performance off-road, nascida diretamente do feedback dos melhores pilotos de competição da “Onewheel Racing League”. Esta edição especial não é apenas uma atualização cosmética; é uma reengenharia focada em dominar os trilhos mais difíceis com uma autoridade nunca antes vista. No centro desta revolução está o sistema de voltagem ultra-elevada de 113 Volts da S-Series, que oferece o dobro do binário da GT standard, permitindo subir montanhas íngremes e acelerar à saída de curvas com uma ferocidade instantânea.
O que verdadeiramente distingue a “Rally Edition” é o seu hardware exclusivo. Vem equipada de fábrica com os Recurve Rails, uns trilhos laterais angulares inovadores que criam um “bolso” ergonómico para os pés. Isto baixa o centro de gravidade para uma estabilidade incrível, ao mesmo tempo que aumenta a alavancagem para um controlo preciso em terrenos técnicos. Complementando os trilhos, a Rally Edition reintroduz o Cubo de 6 polegadas (em vez do de 6.5″ da GT normal), permitindo montar um pneu de trilho de alto volume. Esta parede lateral maior do pneu funciona como uma “suspensão pneumática”, absorvendo pedras, raízes e impactos de aterragem como nenhuma outra Onewheel.
Com os Lowboy Footpads a aproximarem o piloto do eixo da roda e um peso reduzido face à GT original (graças à otimização do motor e bateria), a Rally Edition é ágil no ar e plantada no chão. Atingindo 40 km/h e com uma autonomia robusta de até 40 km, é a máquina de escolha para quem não quer apenas percorrer trilhos, mas sim destruí-los.
| Velocidade Máxima | 40 km/h |
| Aumento de Torque | 50 % mais do que o GT S-Series padrão |
| Controlador | Eletrónica de potência atualizada (50 % mais margem de binário) |
| Motor | Hypercore Hub Motor |
| Autonomia | 29–45 km |
| Células da Bateria | P50B Cells (11 % mais autonomia) |
| Cargamento; 2h30 (1h20 com carregador Ultra) |
| Pneu | 12″ XL Performance-Treaded Tire (23 % mais volume) |
| Chassis | Plataforma estendida (trilhos mais longos, postura mais larga) |
| Peso | 15 kg |
| Modelo | Onewheel GT S-Series Rally XL |
| Custom Shaping | Ajuste digital via App (aceleração, travagem, resposta) |
A Onewheel GT S-Series Rally Edition é a prancha off-road de elite. Equipada com um sistema de 113 Volts para potência extrema, destaca-se pelos exclusivos Recurve Rails (trilhos angulares para maior controlo) e pelo Cubo de 6 polegadas com pneu de trilho de alto volume, que absorve impactos como uma suspensão. É a configuração de fábrica mais capaz e agressiva alguma vez lançada para competição e trilhos técnicos.
| Velocidade Máxima | 40 km/h |
| Aumento de Torque | 50 % mais do que o GT S-Series padrão |
| Controlador | Eletrónica de potência atualizada (50 % mais margem de binário) |
| Motor | Hypercore Hub Motor |
| Autonomia | 29–45 km |
| Células da Bateria | P50B Cells (11 % mais autonomia) |
| Cargamento; 2h30 (1h20 com carregador Ultra) |
| Pneu | 12″ XL Performance-Treaded Tire (23 % mais volume) |
| Chassis | Plataforma estendida (trilhos mais longos, postura mais larga) |
| Peso | 15 kg |
| Modelo | Onewheel GT S-Series Rally XL |
| Custom Shaping | Ajuste digital via App (aceleração, travagem, resposta) |
A Onewheel GT S-Series Rally Edition é a expressão máxima de performance off-road, nascida diretamente do feedback dos melhores pilotos de competição da “Onewheel Racing League”. Esta edição especial não é apenas uma atualização cosmética; é uma reengenharia focada em dominar os trilhos mais difíceis com uma autoridade nunca antes vista. No centro desta revolução está o sistema de voltagem ultra-elevada de 113 Volts da S-Series, que oferece o dobro do binário da GT standard, permitindo subir montanhas íngremes e acelerar à saída de curvas com uma ferocidade instantânea.
O que verdadeiramente distingue a “Rally Edition” é o seu hardware exclusivo. Vem equipada de fábrica com os Recurve Rails, uns trilhos laterais angulares inovadores que criam um “bolso” ergonómico para os pés. Isto baixa o centro de gravidade para uma estabilidade incrível, ao mesmo tempo que aumenta a alavancagem para um controlo preciso em terrenos técnicos. Complementando os trilhos, a Rally Edition reintroduz o Cubo de 6 polegadas (em vez do de 6.5″ da GT normal), permitindo montar um pneu de trilho de alto volume. Esta parede lateral maior do pneu funciona como uma “suspensão pneumática”, absorvendo pedras, raízes e impactos de aterragem como nenhuma outra Onewheel.
Com os Lowboy Footpads a aproximarem o piloto do eixo da roda e um peso reduzido face à GT original (graças à otimização do motor e bateria), a Rally Edition é ágil no ar e plantada no chão. Atingindo 40 km/h e com uma autonomia robusta de até 40 km, é a máquina de escolha para quem não quer apenas percorrer trilhos, mas sim destruí-los.
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